Во время Первой Мировой войны британские войска во Франции использовали четыре железнодорожных транспортера с 356-мм (14 дюймов) орудиями. После войны расстрелянные стволы орудий сдали на переплавку, а сами транспортеры сохранились. В 1940 году Адмиралтейство передало сухопутной армии три 343 мм (13,5 дюймов) пушки, и поскольку этот калибр мало отличатся от 14-дюймового, было решено установить их на старые транспортеры.
Три оснащенных этими пушками транспортера были размещены в районе Дувра, укомплектованы прислугой из состава Королевского морского осадного полка и использовались для обстрела немецких артиллерийских
... Читать дальше »
Летом 1942 года военное руководство Великобритании пришло к выводу о необходимости оснастить войска пехотными гаубицами. До этого 95-мм (3,7 дюйма) гаубица в основном устанавливалась на танках, но выяснилось, что ее можно поставить и на полевой лафет. Таким образом, британская пехота получила в свое распоряжение достаточно мощное оружие.
Устройство ствола частично было взято от 94-мм (3,7 дюйма) зенитной пушки, казенник — от 25-фунтового орудия, а противооткатная система заимствовалась от 6-фунтовой полевой пушки. Все это установили на лафет с раздвижными станинами и противоосколочным щитком. После испытания орудия в 1943 году выяснилось, что противооткатная система сильно изнашивается, испытывая чересчур большие перегрузки, и ее пришлось н
... Читать дальше »
Перед началом Первой мировой войны роль тяжелой артиллерии в Англии, Франции и России недооценивалась, однако в руках немецких артиллеристов крупнокалиберные пушки и гаубицы быстро проявили свою эффективность в борьбе с бельгийскими и французскими крепостями. Особое значение придавалось гаубицам, так как только с их помощью без увеличения веса системы можно было добиться повышения мощности снаряда и увеличения угла его падения.
6-дюймовая британская гаубица Виккерса появилась на фронте в 1915 году. Около 100 таких орудий было закуплено русским командованием и вошло в состав 24 батарей тяжелой артиллерии особого назначения. В годы Гражданской войны они использовались интервентами и белогвардейцами, но с течением времени перешли в собственнос
... Читать дальше »
Полное название этого орудия — «6-дюймовая гаубица Mk I BL весом 26 центнеров». Этот вес (1320 кг или 2912 фунтов) отличал данное орудие от двух других английских шестидюймовых гаубиц, одновременно с ним находившихся на вооружении. Гаубица была разработана в 1915 году для замены более ранних моделей в 25 и 30 центнеров. В итоге она на долгие годы стала основным орудием этого класса в британской армии.
Всего до конца Первой Мировой войны было произведено свыше 3600 таких гаубиц. Несмотря на то, что многие из них были поставлены другим европейским армиям, довольно значительная часть, оснащенная колесами с пневматическими шинами, осталась в Великобритании.
Гаубицы этого образца оставались на вооружении вплоть до начала Второй Мировой в
... Читать дальше »
В период между двумя мировыми войнами бурное развитие военно-воздушных сил привело военное руководство. Великобритании к мысли о ненужности тяжелой артиллерии, поскольку ее функции легко могла бы взять на себя авиация Поэтому производство тяжелых пушек оказалось практически заморожено, и с началом Второй Мировой войны Англия стала испытывать острую нужду в тяжелой артиллерии, вынудившую начать спешное производство таких орудий. В качестве основы были использованы стволы 203-мм (8 дюймовых) орудий времен Первой Мировой войны, в которые вкладывались новые лейнера, уменьшившие их калибр до 7,2 дюйма (182,9 мм).
Разница между четырьмя моделями таких гаубиц заключалась только в деталях, все они имели совершенно одинаковые стволы и идентичные тех
... Читать дальше »
После начала Первой мировой войны Великобритания, как и Россия, испытывала острый недостаток мощных осадных орудий для штурма хорошо укрепленных крепостей. Поэтому в 1916 году на заводах фирмы «Виккерс» начался массовый выпуск спешно разработанной тяжелой 203-мм гаубицы Мк VI. Орудие оказалось довольно удачным для того времени и было принято на вооружение не только в английской армии, но также и в армиях США и России. После окончания Гражданской войны в составе артиллерийских подразделений Красной Армии числилось еще около 60 гаубиц марки VI, которые продолжали находиться на службе вплоть до начала 40-х годов. Предпринималис
... Читать дальше »
Британия вступила в Первую Мировую войну, обладая совсем небольшим количеством тяжелых пушек, поэтому одной из главных ее забот стало налаживание производства таких орудий. Поскольку оборудование для производства 203-мм (8-дюймовых) орудий имелось в большом количестве, их изготовление удалось наладить довольно быстро, одновременно были разработаны и типовые лафеты для них. Пушки получились тяжелыми, с клепаными железными станинами прямоугольного сечения и большими колесами. Поскольку система отката была несовершенной, сзади под колеса приходилось подкладывать тяжелые башмаки. При ведении огня орудие сильно отбрасывало назад, и эти башмаки, принимавшие на себя большую часть энергии отдачи, сильно зарывались в землю. Если они устанавливались неаккура
... Читать дальше »
Во время Первой Мировой войны Великобритания сконструировала три варианта 305-мм (12-дюймовых) железнодорожных гаубиц. На первой модели (Mark 1) стояло орудие длиной в 12 калибров, но армия потребовала более дальнобойную артсистему, и в результате появилась 17-калиберная модель Mark 2, дальность стрельбы которой увеличилась с 10 200 до 13 700 метров. Однако это орудие могло вести огонь только вдоль железнодорожного полотна с углом наведения не более 20° в обе стороны — в противном случае силой отдачи ее снесло бы с рельсов.
Армейское командование было удовлетворено увеличением дальности стрельбы, но захотело иметь ор
... Читать дальше »
В конце 20-х годов для поддержки английской пехоты на поле боя потребовалось создать легкое артиллерийское орудие. Первоначально предполагалось, что это будет батальонная пушка, но затем решили ограничиться более легким и дешевым минометом. В результате появился 3-дюймовый пехотный миномет, сконструированный на основе широко известной модели Стокса.
Он мог вести огонь по очень крутой траектории и поражать живую силу противника даже в окопах и укрытиях, но опыт Второй Мировой войны показал, что по дальности стрельбы британские минометы значительно уступают немецким 8,1-см минометам образца 1934 года, стрелявшим на дис
... Читать дальше »
Это орудие было сконструировано польскими инженерами, пытавшимися упростить конструкцию знаменитой пушки «Эрликон», сделав ее еще более скорострельной, легкой и дешевой. Полякам даже удалось изготовить первый опытный образец — но в 1939 году немцы оккупировали Польшу. Образец вместе с чертежами был тайно вывезен из страны, и в конце концов вместе с некоторыми из польских разработчиков оказался в Англии. Здесь конструкторам удалось завершить свою работу, и орудие было пущено в серийное производство в качестве зенитного.
По сравнению с «Эрликоном» изготавливать его действительно стало легче, поскольку теперь пушка состояла всего из 119 частей, в то время как в прототипе их было 250. Кроме того, орудие оказалось более дешевым при той же эффект
... Читать дальше »
